Πώς να αποτρέψετε τις δυσλειτουργίες του πνευματικού τρυπανιού

1. Ολοκληρωμένη προ-Επιθεώρηση λειτουργίας

Ελέγξτε εάν η πίεση παροχής αέρα είναι σταθερή (ιδανικά διατηρείται στα 0,5–0,63 MPa) για να αποφύγετε την υπερφόρτωση του κινητήρα λόγω ανεπαρκούς πίεσης αέρα.
Επιβεβαιώστε ότι οι συνδέσεις των σωλήνων αέρα και νερού είναι ασφαλείς, χρησιμοποιώντας αποκλειστικούς σφιγκτήρες U-για την αποφυγή διαρροών αέρα και νερού.
Ελέγξτε εάν το τρυπάνι είναι αιχμηρό, όχι εκκεντρικό, η λάμα του κράματος είναι ασφαλής και η ράβδος του τρυπανιού είναι ίσια και όχι λυγισμένη.
Ελέγξτε εάν ο λιπαντήρας έχει επαρκή στάθμη λαδιού (συνιστώμενη κατανάλωση λαδιού ανά κυβικό μέτρο πεπιεσμένου αέρα). 0.5–1 ml), εξασφαλίστε επαρκή λίπανση

2. Τυποποιημένες διαδικασίες λειτουργίας

Η λειτουργία απαγορεύεται αυστηρά όταν φοράτε γάντια για να μην πιαστείτε σε περιστρεφόμενα μέρη. Τα μακριά μαλλιά πρέπει να είναι δεμένα και τα ρούχα να είναι καλά στερεωμένα (μανσέτες, γιακάς και στρίφωμα).
Κατά την εκκίνηση, ανοίξτε πρώτα την παροχή αέρα και μετά την παροχή νερού. Πιέστε ελαφρά και τρέξτε για να ανοίξετε το τρυπάνι. Μόλις το τρυπάνι κόψει στο βράχο περίπου 30 mm, στη συνέχεια τρυπήστε με πλήρη ταχύτητα.
Κατά τη διάρκεια της διάτρησης, κρατήστε τη ράβδο του τρυπανιού ομοαξονική με το γεωτρύπανο για να αποφύγετε την κλίση, η οποία θα μπορούσε να προκαλέσει άλμα ή εμπλοκή της ατράκτου.
Μην αφήνετε το ρελαντί για παρατεταμένες περιόδους (περισσότερο από 3 λεπτά) για να αποτρέψετε την υπερθέρμανση του κινητήρα και τη ζημιά.

3. Ενισχύστε τη διαχείριση της λίπανσης και της υγρασίας

Ελέγξτε τον όγκο έγχυσης λαδιού του λιπαντικού πριν από κάθε αλλαγή για να βεβαιωθείτε ότι το λιπαντικό εισέρχεται στον κινητήρα με τον πεπιεσμένο αέρα.
Εγκαταστήστε έναν διαχωριστή νερού/φίλτρο αέρα στην πηγή αέρα και αποστραγγίστε τυχόν συσσωρευμένο νερό από τον αγωγό πριν από κάθε λειτουργία για να αποτρέψετε την καταστροφή της υγρασίας στο σύστημα λίπανσης.
Κατά την επανασυναρμολόγηση μετά τη συντήρηση, προσθέστε Όχι. 2 γράσο στα γρανάζια και τα ρουλεμάν και Όχι. 20 λάδι μηχανής στον κινητήρα.

4. Τακτική βαθιά συντήρηση

Κάθε 500 ώρες λειτουργίας... Πραγματοποιήστε μια ολοκληρωμένη επισκευή, καθαρίζοντας τον κινητήρα, επιθεωρώντας τη φθορά του κιβωτίου ταχυτήτων και αντικαθιστώντας φθαρμένα στεγανοποιητικά, ελατήρια και άλλα εξαρτήματα που καταστρέφονται εύκολα.
Αποσυναρμολογείτε και επιθεωρείτε τακτικά το σώμα της βαλβίδας για να βεβαιωθείτε ότι τα στεγανοποιητικά και τα ελατήρια του πυρήνα της βαλβίδας λειτουργούν σωστά, αποτρέποντας την αναστροφή δυσλειτουργιών.
Μετά τη χρήση, αφήστε τη συσκευή γεώτρησης σε αδράνεια για λίγα δευτερόλεπτα για να αποστραγγιστεί το εσωτερικό νερό και να αποφευχθεί η διάβρωση.

5. Ασφαλής αποθήκευση και προστασία

Μετά τη χρήση, καθαρίστε το σώμα του μηχανήματος από σκόνη άνθρακα και λεκέδες λαδιού και αποθηκεύστε το σε στεγνό, αεριζόμενο μέρος για να αποφύγετε την επιταχυνόμενη διάβρωση σε υγρά περιβάλλοντα.
Όταν δεν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, εγχύστε μια κατάλληλη ποσότητα No{0}} λαδιού μηχανής μέσω της εισόδου αέρα και μετακινήστε τα εργαλεία για να επιτρέψετε στο λάδι να διεισδύσει στο εσωτερικό για αποφυγή σκουριάς.
Απαγορεύεται αυστηρά η πτώση ή η πρόσκρουση του εξοπλισμού για την αποφυγή ζημιών σε εσωτερικά εξαρτήματα ακριβείας.