Πώς να προσδιορίσετε ποια μέρη ενός Πνευματικού Στεγανοποιητή πρέπει να αντικατασταθούν;

I. Κριτήρια για την κρίση των ευάλωτων εξαρτημάτων σφράγισης
Οι τσιμούχες είναι τα εξαρτήματα που αντικαθίστανται πιο συχνά και μπορούν να κριθούν από δυσλειτουργίες χωρίς να αποσυναρμολογηθεί το μηχάνημα:

1. Water Jacket Seal: Εάν το τρυπάνι δεν μπορεί να κλείσει το νερό, υπάρχει συνεχής διαρροή ή η ροή του νερού από την οπή του τρυπανιού μειώνεται σημαντικά / ψεκάζει κατά διαστήματα νερό και το πρόβλημα παραμένει μετά τον έλεγχο της βαλβίδας νερού, μπορεί βασικά να διαπιστωθεί ότι το στεγανοποιητικό έχει καταστραφεί και πρέπει να αντικατασταθεί.

2. Σφράγιση ποδιού αέρα: Εάν υπάρχει ανεπαρκής ώθηση του εξωστήρα, αργή ή καθόλου κάθοδος του εξωστήρα, ή διαρροή αέρα στη διεπαφή του εξωστήρα, μπορεί βασικά να προσδιοριστεί ότι η τσιμούχα έχει φθαρεί και πρέπει να αντικατασταθεί. Η τακτική συντήρηση συνιστά υποχρεωτική αντικατάσταση κάθε 15-20 ημέρες, ακόμα κι αν δεν υπάρχει βλάβη.

3. Διάφορα στεγανοποιητικά συγκροτήματα βαλβίδων: Τα κατεστραμμένα στεγανοποιητικά βαλβίδας νερού θα κάνουν το νερό να μην μπορεί να κλείσει και να διαρρεύσει. Τα κατεστραμμένα στεγανοποιητικά βαλβίδας κινητήρα αέρα θα προκαλέσουν ανεπαρκή ισχύ κινητήρα και ασταθή ταχύτητα. Οι κατεστραμμένες στεγανοποιήσεις της βαλβίδας του ποδιού αέρα θα προκαλέσουν εμπλοκή της εξάρτησης. Μετά την αντιμετώπιση προβλημάτων της αντίστοιχης πηγής αέρα/πίεσης νερού, μπορεί να διαπιστωθεί ότι η τσιμούχα πρέπει να αντικατασταθεί. 4. Στεγανοποιητικός άξονας διανομής/κύριος άξονας/σφράγισμα χάλκινου χιτωνίου: Εάν υπάρχει διαρροή αέρα ή λιπαντικού λαδιού στην αντίστοιχη θέση, η τσιμούχα θεωρείται ελαττωματική και χρειάζεται αντικατάσταση.

II. Κριτήρια κρίσης για περιστρεφόμενα/μηχανικά εξαρτήματα

1. Ρουλεμάν: Μη φυσιολογικός θόρυβος ή σημαντικά αυξημένος κραδασμός από τον κινητήρα μετά την εκκίνηση. το τρυπάνι δεν περιστρέφεται αφού εισαχθεί η παροχή αέρα και η αποσυναρμολόγηση αποκαλύπτει σπασμένες σφαίρες ρουλεμάν και φθαρμένους δακτυλίους αφού αποκλείσει προβλήματα με την πηγή αέρα. ανεπαρκής ισχύς κινητήρα, η οποία δεν βελτιώνεται μετά τον καθαρισμό του δοχείου λαδιού και του φίλτρου. Εάν πληρούται κάποια από αυτές τις προϋποθέσεις, το ρουλεμάν χρειάζεται αντικατάσταση.

2. Μύτη τρυπανιού/ράβδος τρυπανιού: Φθαρμένα ή πελεκημένα άκρα τρυπανιού, σημαντικά μικρότερη ταχύτητα διάτρησης. λυγισμένη ή παραμορφωμένη ράβδος τρυπανιού, φθαρμένες και απογυμνωμένες αρθρώσεις με σπείρωμα. Εάν υπάρχει κάποια από αυτές τις συνθήκες, το αντίστοιχο εξάρτημα χρειάζεται αντικατάσταση.

3. Σωλήνας εισαγωγής αέρα/παροχής νερού: Ρωγμές ή ζημιές στους σωλήνες, διαρροές αέρα ή νερού στους αρμούς, που δεν επιλύουν το πρόβλημα μετά τη σύσφιξη των αρμών, απαιτούν αντικατάσταση με νέο σωλήνα.

III. Γενική λογική κρίσης Το αντίστοιχο εξάρτημα πρέπει να αντικατασταθεί εάν πληρούται κάποια από τις ακόλουθες προϋποθέσεις:

1. Παρουσιάζεται το αντίστοιχο σφάλμα και μετά την αντιμετώπιση προβλημάτων και την εξάλειψη εξωτερικών προβλημάτων όπως παροχή αέρα, πίεση νερού και μπλοκαρίσματα, το σφάλμα παραμένει.

2. Το εξάρτημα έχει φτάσει στον κανονικό κύκλο αντικατάστασής του (15-20 ημέρες για τις σφραγίδες) και παρουσιάζει εμφανή γήρανση, ρωγμές και φθορά.

3. Η επιθεώρηση αποσυναρμολόγησης αποκαλύπτει ότι το εξάρτημα έχει σπάσει, παραμορφωθεί ή έχει υποστεί σοβαρή διάβρωση, καθιστώντας το άχρηστο.