Ποιες είναι μερικές συνηθισμένες δυσλειτουργίες του Pneumatic Rib Drill;

I. Ανεπαρκής ισχύς ή μειωμένη ταχύτητα

Ανεπαρκής πίεση αέρα: Η πίεση αέρα εργασίας δεν είναι εντός του τυπικού εύρους 0,4–0,63 MPa, με αποτέλεσμα τη μείωση της ισχύος εξόδου του κινητήρα.

Προβλήματα γραμμής παροχής αέρα: Οι σωλήνες κάμψης, οι αρμοί που έχουν διαρροή, τα βουλωμένα φίλτρα ή τα βουλωμένα κύπελλα λαδιού επηρεάζουν τη ροή του αέρα.

Φθορά ρουλεμάν ή γραναζιού: Η φθορά των εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων μετά από μακροχρόνια-χρήση προκαλεί μείωση της ροπής. Βασικά εξαρτήματα όπως τα ρουλεμάν 204 πρέπει να επιθεωρηθούν και να αντικατασταθούν.

II. Ο εξοπλισμός αποτυγχάνει να ξεκινήσει ή δεν έχει αντίκτυπο

Απόφραξη ή διαρροή γραμμής αέρα: Η συσσώρευση λαδιού στο φίλτρο εισαγωγής, οι σπασμένοι σωλήνες αέρα ή οι χαλαροί σύνδεσμοι εμποδίζουν την αποτελεσματική παροχή πεπιεσμένου αέρα.

Βλάβη μηχανισμού κρούσης: Φθαρμένα στεγανοποιητικά εμβόλων κρούσης ή μεταλλικά υπολείμματα που έχουν κολλήσει στον πυρήνα της βαλβίδας αναστροφής προκαλούν αστοχία της λειτουργίας κρούσης.

Εσωτερική βλάβη κινητήρα: Τα φθαρμένα πτερύγια του πνευματικού κινητήρα ή το σώμα του κυλίνδρου απαιτούν αντικατάσταση ως σύνολο. Συνιστάται να παραγγείλετε εκ των προτέρων προσαρμοσμένα ανταλλακτικά-από τον κατασκευαστή.

III. Απόκλιση διάτρησης ή εμπλοκή τρυπανιού

Προβλήματα με τρυπάνια: Φθαρμένα, ανεστραμμένα ή αταίριαστα τρυπάνια οδηγούν σε ρηχά ή έκκεντρα τρυπήματα.

Ανακριβής τοποθέτηση: Η αποτυχία ευθυγράμμισης του τρυπανιού με το σημείο διάτρησης κατά τη λειτουργία ή η ασταθής στήριξη του εξωφύλλου, έχει ως αποτέλεσμα ανομοιόμορφη πίεση στη ράβδο του τρυπανιού.

Συσσώρευση σκωρίας: Η μη έγκαιρη απομάκρυνση της σκόνης άνθρακα ή των μοσχευμάτων βράχου κατά τη διάρκεια της γεώτρησης μπορεί εύκολα να προκαλέσει εμπλοκή του τρυπανιού. Θα πρέπει να χρησιμοποιείται αντίστροφη περιστροφή για τον καθαρισμό της σκωρίας.

IV. Ανωμαλίες εξώθησης

Ανεπαρκής ώθηση: Η χαμηλή πίεση αέρα, οι κατεστραμμένες στεγανοποιήσεις ή η υπερβολική μόλυνση λαδιού μπορεί να επηρεάσουν την ώθηση του εξωστήρα.

Αργή υποχώρηση: Λυγισμένος τηλεσκοπικός σωλήνας, είσοδος σκόνης στον κύλινδρο ή σκουριά στο εξωτερικό περίβλημα. Είναι απαραίτητος ο καθαρισμός και η αντικατάσταση της στεγανοποίησης σκόνης.

V. Άλλα κοινά προβλήματα

Υπερβολικός θόρυβος: Προκαλείται από θόρυβο ή δόνηση καυσαερίων. Ο θόρυβος μπορεί να μειωθεί με την εγκατάσταση ενός σιγαστήρα και τον έλεγχο της κατάστασης του ρουλεμάν.

Διαρροή νερού ή αέρα: Οι χαλαρές συνδέσεις γραμμών νερού ή οι παλιές σφραγίδες απαιτούν τακτική επιθεώρηση και αντικατάσταση των δακτυλίων O-.

Δύσκολη εκκίνηση: Η κακή ηλεκτρική επαφή (ισχύει για μοντέλα με ηλεκτρονικά χειριστήρια) ή ο αέρας στη γραμμή λαδιού μπορεί να επηρεάσει την κανονική εκκίνηση.