Πώς να προσδιορίσετε εάν ένα τρυπάνι πεπιεσμένου αέρα είναι ανεπαρκές

I. Παρατηρήστε τη Λειτουργική Απόδοση

1. Ταχύτητα διάτρησης σημαντικά μικρότερη: Υπό τις ίδιες συνθήκες βράχου, η ταχύτητα διάτρησης είναι περισσότερο από 30% χαμηλότερη από την κανονική.

2. Συχνό μπλοκάρισμα τρυπανιού ή ανάγκη για αυξημένη ώθηση: Τα στρώματα βράχου που προηγουμένως μπορούσαν να τρυπηθούν ομαλά τώρα απαιτούν πρόσθετη πίεση για να προωθηθούν.

3. Αδυναμία ολοκλήρωσης της διάτρησης ονομαστικού βάθους: Η ράβδος του τρυπανιού σταματά πριν φτάσει στον πάτο ή ο κινητήρας «στερείται ισχύος» και σταματά.

II. Ελέγξτε την κατάσταση λειτουργίας του εξοπλισμού

1. Μη κανονική ταχύτητα κινητήρα: Η ταχύτητα είναι σημαντικά χαμηλότερη από την ονομαστική ταχύτητα που υποδεικνύεται στην πινακίδα τύπου κατά την εκφόρτωση (π.χ. 206 r/min για το μοντέλο MQT-130/2.8).

2. Θαμπός ή μη φυσιολογικός ήχος: Εκπέμπεται ένας χαμηλός ήχος "βουητό" κατά την εκκίνηση και τη λειτουργία, αντί για έναν καθαρό,-ήχο τρεξίματος υψηλής ταχύτητας.

3. Ασθενής ροή αέρα στη θύρα εξαγωγής: Η ροή αέρα στη θύρα εξαγωγής είναι σημαντικά πιο αδύναμη από την κανονική, υποδηλώνοντας ανεπαρκή εισαγωγή αέρα ή εσωτερική απόφραξη.

III. Επιθεώρηση της πηγής αέρα και του συστήματος σωληνώσεων

1. Πίεση αέρα εργασίας κάτω από 0,4 MPa: Χρησιμοποιήστε ένα μανόμετρο για μέτρηση εντός 5 μέτρων από την είσοδο αέρα του γεωτρύπανου. Εάν είναι κάτω από το τυπικό εύρος των 0,4–0,63 MPa, η πίεση αέρα είναι ανεπαρκής.

2. Κατεστραμμένος ή υπερβολικά μακρύς εύκαμπτος σωλήνας παροχής αέρα: Ο εύκαμπτος σωλήνας μπορεί να έχει πτυχώσεις, διογκώσεις ή διαρροές ή το μήκος του μπορεί να υπερβαίνει τα 20 μέτρα, προκαλώντας υπερβολική πτώση πίεσης.

3. Διαρροές αρμών ή βουλωμένα φίλτρα: Ελέγξτε για ήχους συριγμού σε κάθε σημείο σύνδεσης και εάν το φίλτρο εισόδου αέρα και το κύπελλο λαδιού είναι φραγμένα με λάσπη ή σκόνη άνθρακα.

IV. Επαλήθευση της κατάστασης των μηχανικών εξαρτημάτων

1. Φθορά ρουλεμάν ή γραναζιού: Η αποσυναρμολόγηση και η επιθεώρηση αποκάλυψαν χαλαρά ή κολλημένα ρουλεμάν 204 ή εμφανή φθορά και τρύπημα στις επιφάνειες δικτυώματος του γραναζιού.

2. Συντρίμμια στο κιβώτιο ταχυτήτων του κινητήρα: Η συσσωρευμένη σκόνη άνθρακα ή ρινίσματα μετάλλου στο εσωτερικό επηρεάζουν την απόδοση της μετάδοσης.

3. Κακή λίπανση: Ένα άδειο κύπελλο λαδιού ή φθαρμένο λιπαντικό λάδι οδηγεί σε ανεπαρκή λίπανση των πτερυγίων του κινητήρα αέρα, με αποτέλεσμα μειωμένη απόδοση ισχύος.

✅ Διαδικασία γρήγορης αντιμετώπισης προβλημάτων:

1. Μετρήστε την πίεση αέρα →
2. Ελέγξτε τον εύκαμπτο σωλήνα και τους συνδέσμους →
3. Ακούστε Ήχο & Παρατήρηση Ταχύτητα →
4. Ελέγξτε το φίλτρο και το κύπελλο λαδιού →
5. Αποσυναρμολογήστε και επιθεωρήστε τα βασικά εξαρτήματα κιβωτίου ταχυτήτων