Κοινοί λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα εξώθησης αποτυγχάνει να κατέβει σε ένα πνευματικό γεωτρύπανο αγκύρωσης

May 06, 2026|

1. Μπλοκαρισμένη οπή ή βαλβίδα εξαγωγής: Η κάθοδος του εξωθητήρα βασίζεται στην εκκένωση εσωτερικού αερίου. Εάν η οπή ή η βαλβίδα εξαγωγής στο σώμα της βαλβίδας τριών-δρόμων ή το χιτώνιο στερέωσης είναι φραγμένα από σκόνη άνθρακα ή λάδι, το αέριο δεν μπορεί να απελευθερωθεί εγκαίρως, αποτρέποντας την κάθοδο του εξωστήρα.

2. Κατεστραμμένα ή φθαρμένα στεγανοποιητικά: Τα κατεστραμμένα στεγανοποιητικά σφράγισης, οι δακτύλιοι O ή τα στεγανοποιητικά άξονα τριών-δρόμων μπορεί να προκαλέσουν διαρροή αέρα στον κύλινδρο, επηρεάζοντας την ισορροπία της πίεσης του αέρα και εμποδίζοντας την κάθοδο. Εάν αισθάνεστε αντίσταση όταν τραβάτε το εξάρτημα με το χέρι, αυτό συνήθως υποδηλώνει ότι οι τσιμούχες χρειάζονται αντικατάσταση.

3. Ανεπαρκής πίεση αέρα ή ασταθής παροχή αέρα: Μια πίεση παροχής αέρα κάτω από 0,4 MPa ή προβλήματα όπως διαρροές αέρα, κατεστραμμένοι εύκαμπτοι σωλήνες ή φραγμένα φίλτρα στο κύκλωμα αέρα, μπορεί να οδηγήσουν σε ανεπαρκή ώθηση ή μη φυσιολογική λειτουργία του εξωστήρα.

4. Κακή λίπανση ή υπερβολικό λάδι: Η ανεπαρκής λίπανση αυξάνει την αντίσταση, ενώ η εσωτερική συσσώρευση λαδιού μπορεί επίσης να εμποδίσει την κίνηση του εμβόλου. Ο τακτικός καθαρισμός και η προσθήκη κατάλληλων ποσοτήτων αντιψυκτικού λιπαντικού είναι απαραίτητος. 5. Ζητήματα μηχανικής δομής: Η κάμψη του τηλεσκοπικού σωλήνα, η σκουριά στο εξωτερικό περίβλημα ή η ζημιά στη στεγανοποίηση σκόνης θα επηρεάσουν άμεσα την απόδοση ολίσθησης των υποστηριγμάτων. Η σκουριά πρέπει να ελέγχεται και να καθαρίζεται και να αντικαθίστανται τα φθαρμένα λαστιχένια κύπελλα.

How often should Pneumatic Roofbolters lubricating oil be changed?

Αποστολή ερώτησής