Ο κύριος λόγος για τη σφράγιση λαδιού της αντλίας γραναζιών που θα ξεπλυθεί

Όταν η αντλία ταχύτητας λειτουργεί στον κύριο κινητήρα, μερικές φορές θα αντιμετωπιστούν ορισμένα προβλήματα, όπως η σφραγίδα λαδιού που ξεπλύνεται. Αυτή τη στιγμή, μην ανησυχείτε, μπορείτε πρώτα να βρείτε τον λόγο.

1. Η αντλία ταχύτητας περιστρέφεται προς λάθος κατεύθυνση. Όταν η αντλία περιστρέφεται προς λάθος κατεύθυνση, το λάδι υψηλής πίεσης θα περάσει απευθείας στη σφραγίδα λαδιού. Δεδομένου ότι η γενική σφραγίδα λαδιού σκελετού χαμηλής πίεσης μπορεί να αντέξει μόνο μια πίεση 0. 5 MPa το πολύ, η σφραγίδα λαδιού θα ξεπλυθεί.

2. Το ρουλεμάν της αντλίας ταχύτητας υποβάλλεται σε αξονική δύναμη. Η δημιουργία αξονικής δύναμης συχνά σχετίζεται με την σφιχτή προσαρμογή μεταξύ του άκρου επέκτασης του άξονα της αντλίας του γραναζιού και του μανίκι σύζευξης, δηλαδή κατά την εγκατάσταση, η αντλία σφυρηλατείται σκληρά ή το άκρο επέκτασης του άξονα της αντλίας αναγκάζεται στο μανίκι σύζευξης εγκαθιστώντας τις βίδες. Με αυτόν τον τρόπο, ο άξονας της αντλίας υποβάλλεται σε μια προς τα πίσω αξονική δύναμη. Όταν ο άξονας της αντλίας περιστρέφεται, αυτή η προς τα πίσω αξονική δύναμη θα αναγκάσει την εσωτερική φθορά της αντλίας να αυξηθεί. Αυτή η κατάσταση εμφανίζεται συχνότερα στη βιομηχανία φορτηγών χωματερών, κυρίως λόγω του ακανόνιστου μεγέθους του μανίκι σύζευξης στον κύριο κινητήρα.

3. Η αντλία ταχύτητας υποβάλλεται σε υπερβολική ακτινική δύναμη. Εάν η ομοιότητα της αντλίας γραναζιών δεν είναι καλή κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης, η ακτινική δύναμη στην αντλία θα υπερβεί το όριο εδράνου της σφραγίδας λαδιού, προκαλώντας διαρροή σφράγισης λαδιού. Ταυτόχρονα, θα προκαλέσει επίσης ζημιά στο πλωτό ρουλεμάν μέσα στην αντλία.