Προβλήματα που αντιμετωπίζονται στην επεξεργασία εργαλείων

Τα εργαλεία είναι πολύ σημαντικά στην καθημερινή μας ζωή και αποτελούν απαραίτητο μέρος, αλλά συχνά αντιμετωπίζουμε κάποια προβλήματα κατά την επεξεργασία των εργαλείων. Τα παρακάτω είναι μερικά κοινά προβλήματα στη διαδικασία επεξεργασίας των εργαλείων.
1. Σφάλμα προφίλ δοντιών
Το σφάλμα προφίλ δοντιών αναφέρεται στο κανονικό διάστημα μεταξύ δύο ιδανικών προφίλ προφίλ δοντιών (invelute) που περιέχουν το πραγματικό προφίλ προφίλ δοντιών στο τμήμα εργασίας προφίλ δοντιών. Το Gear Hob είναι το πιο συχνά χρησιμοποιούμενο εργαλείο για την επεξεργασία του εξωτερικού ώθησης και της ελικοειδούς κυλινδρικού invelute Gears. Το αξονικό τμήμα της πίσω λεπίδας αυτής της εστίας είναι μια ευθεία γραμμή. Εάν χρησιμοποιείται αντί για την HOB για να κόψετε τα δόντια, το προφίλ των δοντιών κοπής δεν είναι ένα invelute, το οποίο θεωρητικά προκαλεί ένα συγκεκριμένο σφάλμα προφίλ δοντιών, το οποίο ονομάζεται σφάλμα διαμόρφωσης με ταχύτητα. Επιπλέον, είναι αδύνατο να επιτευχθεί ένα απολύτως ακριβές προφίλ δοντιών στην πραγματική διαδικασία επεξεργασίας. Υπάρχουν πάντα διάφορα σφάλματα, τα οποία επηρεάζουν τη σταθερότητα της μετάδοσης. Ο βασικός κύκλος του γραναζιού είναι η μόνη παράμετρος που καθορίζει το προφίλ δοντιών. Εάν ο κύκλος βάσης έχει σφάλμα κατά τη διάρκεια της κούμπας, το προφίλ των δοντιών πρέπει επίσης να έχει σφάλμα.

2. Λανθασμένος αριθμός δοντιών
Ο συνολικός αριθμός των δοντιών σε ολόκληρη την περιφέρεια του γραναζιού ονομάζεται ο αριθμός των δοντιών. Οι αρχές και οι απαιτήσεις για τον προσδιορισμό του αριθμού των δοντιών ταχυτήτων είναι να προσδιοριστούν πρώτα η μονάδα γραναζιών και η διάμετρος του άξονα μετάδοσης προκειμένου να ικανοποιηθούν οι δομικές απαιτήσεις.
Πρώτον, η εστία δεν έχει επιλεγεί σωστά. Δεδομένου ότι το σχήμα των δοντιών του γραναζιού είναι σχετικά περίπλοκο, οι παράγοντες που επηρεάζουν την ακρίβεια της επεξεργασίας είναι επίσης πολύ περίπλοκες και μεταβλητοί. Εκτός από την ακρίβεια του ίδιου του εξοπλισμού, την εγκατάσταση και τη ρύθμιση του κενού γραναζιού, το υλικό γραναζιών, τη θερμική επεξεργασία και άλλους παράγοντες, η λογική επιλογή της εστίας ταχύτητας είναι επίσης πολύ σημαντική. Το σφάλμα στον αριθμό των δοντιών θα προκαλέσει στιγμιαία αλλαγή στον λόγο μετάδοσης κατά τη διάρκεια της συσχέτισης κάθε ζεύγους ταχύτητας.
Δεύτερον, το κενό μέγεθος του τεμαχίου είναι λανθασμένο. Ο παραδοσιακός σχεδιασμός αναφοράς αναφοράς μεγέθους κενού αγνοεί τις διαφορές στη διαδικασία και χρησιμοποιεί ομοιόμορφα τα διάφορα σημεία αναφοράς μεγέθους στο τμήμα του τμήματος ως το σημείο αναφοράς του κενού μεγέθους, με αποτέλεσμα την αύξηση του σφάλματος περιθωρίου του κενού κατά τη διάρκεια της επακόλουθης επεξεργασίας και της σπατάλης των υλικών.
Τρίτον, η πρόσθετη κατεύθυνση κίνησης είναι λανθασμένη. Όταν το μηχάνημα Hobbing επεξεργάζεται ελικοειδείς ταχύτητες, είναι δύσκολο να προσδιοριστεί η πρόσθετη κατεύθυνση κίνησης. Επιπλέον, οι αλλαγές σε παράγοντες όπως η μέθοδος άλεσης, η κατεύθυνση σπειροειδούς του τεμαχίου και η κατεύθυνση της σπειροειδούς HOB αυξάνουν τη δυσκολία της κρίσης.

3. Ασύμετρη σχήμα δοντιών
Πρώτον, η εστία δεν είναι εγκατεστημένη στο κέντρο. Η εγκατάσταση της HOB επηρεάζει την ακτινική και αξονική εκτόξευση της εστίας και τελικά επηρεάζει την ακρίβεια κοπής των εργαλείων. Γενικά, πριν από την εγκατάσταση της εστίας, συνιστάται πρώτα να βαθμονομηθεί ο άξονας κοπής και να ελέγξετε την ακτινική εκδήλωση και των δύο άκρων να είναι μικρότερη από {0}}} 005mm. Η κατακόρυφη φύση του βήματος και του άκρου του παξιμάδι στον άξονα πρέπει να είναι μικρότερη από 0,01mm και η πλυντήρια πρέπει να σκληρυνθεί και να αλεσθεί επίπεδη. Όταν η εστία είναι εγκατεστημένη στον άξονα κοπής, η ακτινική εκδήλωση των αφεντικών και στις δύο πλευρές πρέπει να διορθωθεί και πρέπει να "συγχρονιστεί" όσο το δυνατόν περισσότερο, δηλαδή τα υψηλότερα σημεία της ακτινικής εκκένωσης και στα δύο άκρα είναι προς την ίδια κατεύθυνση.
Δεύτερον, αφού ακονιστεί η εστία, η γωνία έλικας ή το σφάλμα μολύβδου είναι μεγάλο. Συνήθως χρησιμοποιούμενα εργαλεία για την κατεργασία εξωτερικών κροτίδων και ελικοειδών κυλινδρικών εργαλείων. Κατά τη διάρκεια της μηχανικής κατεργασίας, η εστία είναι ισοδύναμη με ένα ελικοειδές εργαλείο με μεγάλη γωνία έλικα και ο αριθμός των δοντιών είναι ο αριθμός των κεφαλών της εστίας. Το τεμάχιο είναι ισοδύναμο με ένα άλλο ελικοειδές εργαλείο. Περιλαμβάνουν μεταξύ τους στο διάστημα σύμφωνα με ένα ζευγάρι ελικοειδών γραναζιών, περιστρέφονται σε αναλογία σταθερής ταχύτητας και τα προφίλ των δοντιών των δοντιών των κοπτικών σε παρακείμενες θέσεις που κόβονται σε ακολουθία περιβάλλουν το προφίλ των δοντιών.