Πώς να αποτρέψετε τις βλάβες τάνυσης του καλωδίου πεπιεσμένου αέρα;
Nov 07, 2025| 1. Συντήρηση Υδραυλικού Συστήματος
Διαχείριση λαδιών: Χρησιμοποιήστε υδραυλικό λάδι 32# ή 46#, αντικαταστήστε το κάθε 250 ώρες και αποφύγετε την ανάμειξη διαφορετικών τύπων λαδιών.
Επιθεώρηση στεγανοποίησης: Καθημερινά ελέγχετε τις στεγανοποιήσεις των σωλήνων λαδιού, των αρμών και των γρύλων. Αντικαταστήστε αμέσως τις τσιμούχες εάν παρουσιαστεί διαρροή λαδιού.
Εξαγωγή αέρα: Θέστε το σύστημα σε λειτουργία πολλές φορές χωρίς φορτίο πριν το τεντώσετε για να αφαιρέσετε τον αέρα από το κύκλωμα λαδιού.
2. Λειτουργικές Διαδικασίες
Ευθυγράμμιση άξονα: Βεβαιωθείτε ότι ο γρύλος είναι ομοαξονικός με το χαλύβδινο νήμα για να αποφύγετε την έκκεντρη φόρτιση που θα μπορούσε να προκαλέσει ολίσθηση ή σπάσιμο.
Έλεγχος πίεσης: Αυξήστε αργά την πίεση και απαγορεύστε αυστηρά την υπερπίεση (η βαλβίδα ασφαλείας θα εκτονώσει αυτόματα την πίεση όταν υπερβαίνει τα 63 MPa).
Προστατευτικά μέτρα: Κανείς δεν επιτρέπεται να στέκεται σε απόσταση 45 μοιρών πίσω από τον γρύλο κατά την τάνυση.
3. Τακτική επιθεώρηση και βαθμονόμηση
Βαθμονόμηση μανόμετρου: Βαθμονόμηση του μετρητή πίεσης κάθε 6 μήνες για να διασφαλίσετε ακριβείς μετρήσεις.
Δοκιμή διατήρησης πίεσης: Πραγματοποιήστε μια δοκιμή συγκράτησης πίεσης 10 MPa πριν την τάνυση για να επαληθεύσετε τη σταθερότητα του συστήματος.
Επιθεώρηση εργαλείου: Οι αγκυρώσεις και οι σφιγκτήρες πρέπει να είναι άθικτοι και τα χαλύβδινα νήματα πρέπει να είναι απαλλαγμένα από διάβρωση ή παραμόρφωση.
4. Αποθήκευση και Συντήρηση
Προστασία από τη σκόνη και την υγρασία: Τα ακροφύσια λαδιού πρέπει να είναι εφοδιασμένα με καπάκια σκόνης και να αποθηκεύονται σε αεριζόμενο και ξηρό περιβάλλον.
Καθαρισμός και συντήρηση: Καθαρίστε τον εξοπλισμό μετά από κάθε βάρδια, τυλίξτε τους σωλήνες λαδιού και αποθηκεύστε τους τακτοποιημένα.
5. Προστασία Ασφαλείας
Τάνυση διπλού ελέγχου: Χρησιμοποιήστε έναν τρόπο διπλού ελέγχου τιμής τάσης + επιμήκυνσης. σταματήστε αμέσως την αντλία εάν η απόκλιση υπερβαίνει το ±5%.
Προστατευτικό διάφραγμα: Τοποθετήστε ένα χαλύβδινο διάφραγμα με πάχος μεγαλύτερο ή ίσο με 5 mm για να αποτρέψετε το σπάσιμο και το πιτσίλισμα του χαλύβδινου κλώνου.



