Ποια είναι τα κοινά σφάλματα στην τάνυση καλωδίου πεπιεσμένου αέρα;
Jan 28, 2026| I. Ελάττωμα εξοπλισμού-Σχετικές βλάβες
1. Κύπελλο αγκύρωσης και παραμόρφωση αγκύρωσης εργαλείου
Συμπτώματα: Το κύπελλο αγκύρωσης είναι στριμμένο ή παραμορφωμένο ή η άγκυρα του εργαλείου γλιστρά, με αποτέλεσμα το καλώδιο αγκύρωσης να μπλοκάρει και να μην αφαιρείται.
Αιτίες: Το κύπελλο αγκύρωσης δεν έχει υποστεί επεξεργασία σβέσης υψηλής-συχνότητας, με αποτέλεσμα την ανεπαρκή αντοχή. η άγκυρα εργαλείου υφίσταται πλαστική παραμόρφωση υπό υψηλή πίεση (Μεγαλύτερη ή ίση με 60 MPa).
Λύσεις: Αντικαταστήστε το με κατάλληλο κύπελλο αγκύρωσης (που απαιτεί θερμική επεξεργασία) και ελέγξτε την κατάσταση φθοράς της αγκύρωσης εργαλείου.
2. Σπασμένα σύρματα και ολίσθηση σε χαλύβδινα σκέλη
Συμπτώματα: Ακούγεται ένας ξαφνικός ήχος "σκάσει" κατά τη διάρκεια της τάνυσης και ο δείκτης του μετρητή πίεσης λαδιού πέφτει γρήγορα.
Αιτίες: Σπασμένα σύρματα ή ολίσθηση στα χαλύβδινα νήματα οδηγούν σε απώλεια προέντασης.
Λύσεις: Σταματήστε αμέσως το μηχάνημα, ελέγξτε την ακεραιότητα των χαλύβδινων κλώνων και αντικαταστήστε τυχόν χαλύβδινα νήματα ή σφιγκτήρες που έχουν υποστεί ζημιά.
II. Επιβλέψεις Διαδικασίας Κατασκευής
1. Μη ευθυγράμμιση αγκύρωσης και ρωγμές σκυροδέματος
Συμπτώματα: Λανθασμένη ευθυγράμμιση της άγκυρας κατά την τάνυση, με αποτέλεσμα ρωγμές στο σκυρόδεμα κάτω από την άγκυρα.
Αιτίες: Η πλάκα αγκύρωσης αποκλίνει από την κεντρική γραμμή του αγωγού κατά περισσότερο από 3 μοίρες ή ο δακτύλιος αγκύρωσης έχει ρωγμές.
Λύσεις: Επαναβαθμονομήστε τη θέση της πλάκας αγκύρωσης και αντικαταστήστε τους κατεστραμμένους δακτυλίους αγκύρωσης.
2. Ζητήματα δέσμης και σπειρωμάτων χάλυβα
Συμπτώματα: Ακούγεται ήχος «τσακίσματος» κατά την τάνυση, με τοπική συγκέντρωση στρες.
Αιτίες: Στριμμένα ή σταυρωτά χαλύβδινα νήματα ή μη καθαρισμένο λάδι επιφάνειας, που οδηγεί σε ανομοιόμορφη τριβή.
Λύσεις: Τυποποιήστε τις λειτουργίες συσκευασίας και καθαρίστε καλά το λάδι από την επιφάνεια του χαλύβδινου κλώνου.
III. Ζητήματα αναντιστοιχίας υλικών
1. Κακή προσαρμογή καλωδίου αγκύρωσης και αγκύρωσης
Συμπτώματα: Το καλώδιο αγκύρωσης βυθίζεται με την πλάκα οροφής ή η άγκυρα ανασύρεται αυτόματα.
Αιτίες: Η ελλειπτικότητα της διατομής-του καλωδίου αγκύρωσης είναι πολύ μεγάλη σε σύγκριση με την ανοχή της οπής αγκύρωσης, με αποτέλεσμα κακή επαφή.
Αντιμετώπιση προβλημάτων: 1. Αντικαταστήστε το με ένα αντίστοιχο άγκιστρο για να διασφαλίσετε τη σωστή εφαρμογή μεταξύ του καλωδίου αγκύρωσης και της οπής αγκύρωσης.
2. Αναντιστοιχία σκληρότητας μεταξύ χαλύβδινου κλώνου και πλάκας ασφάλισης.
Συμπτώματα: Υπερβολικά βαθιές γρατσουνιές στην επιφάνεια του χαλύβδινου νήματος ή κατεστραμμένα δόντια της πλάκας ασφάλισης.
Αιτίες: Υπερβολικά υψηλή επιφανειακή σκληρότητα του χαλύβδινου κλώνου ή της πλάκας ασφάλισης.
Λύση: Επιλέξτε χαλύβδινο κλώνο και πλάκα ασφάλισης με αντίστοιχη σκληρότητα για να αποφύγετε την τοπική συγκέντρωση τάσεων.
IV. Άλλα κοινά σφάλματα
1. Η ταχύτητα του κινητήρα είναι πολύ χαμηλή.
Αιτίες: Χαμηλή πίεση αέρα ή απόφραξη στο σωλήνα εισαγωγής αέρα.
Λύση: Ελέγξτε το μετρητή πίεσης αέρα (πρέπει να είναι 0,4–0,63 MPa) και καθαρίστε το σωλήνα εισαγωγής αέρα.
2. Το πόδι αέρα κατεβαίνει πολύ αργά.
Αιτίες: Ανεπαρκής λίπανση, κατεστραμμένο πόδι αέρα ή κατεστραμμένη βαλβίδα εξαερισμού.
Λύση: Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού στο λιπαντικό και αντικαταστήστε το κατεστραμμένο πόδι αέρα ή βαλβίδα εξαερισμού. 3. Μειωμένη ταχύτητα διάτρησης
Αιτίες: Χαμηλή πίεση αέρα, φθορά τρυπανιού ή σκληρός βράχος.
Λύσεις: Ελέγξτε την πίεση του αέρα, αντικαταστήστε το τρυπάνι, μειώστε την ταχύτητα διάτρησης και αυξήστε την ώθηση του ποδιού αέρα.
V. Συστάσεις για την πρόληψη βλαβών
1. Τακτική συντήρηση: Ελέγξτε τους σωλήνες λαδιού, τη στάθμη λαδιού και τις λαβές ελέγχου πριν από κάθε βάρδια. καθαρίστε τους λεκέδες λαδιού και προσθέστε σκουριά-προληπτικό λιπαντικό μετά από κάθε βάρδια.
2. Τυποποιημένη λειτουργία: Ακολουθήστε αυστηρά τις διαδικασίες λειτουργίας για τάνυση, αποφυγή υπερπίεσης ή γρήγορης λειτουργίας.
3. Επιλογή υλικού: Χρησιμοποιήστε-συμβατές αγκυρώσεις, χαλύβδινα νήματα και πλάκες κλειδώματος για να διασφαλίσετε τη συμβατότητα του υλικού.
4. Εκπαίδευση προσωπικού: Οι χειριστές πρέπει να λαμβάνουν επαγγελματική κατάρτιση και να είναι εξοικειωμένοι με την απόδοση του εξοπλισμού και τις μεθόδους χειρισμού έκτακτης ανάγκης.



